दरभंगा  सांसद गोपाल जी ठाकुर ने दिल्ली में रेल संबंधी स्थायी समिति की बैठक में भाग लिए।

दरभंगा  सांसद गोपाल जी ठाकुर ने दिल्ली में रेल संबंधी स्थायी समिति की बैठक में भाग लिया। उन्होंने कहा कि बैठक में सभापति राधा मोहन सिंह जी के समक्ष दरभंगा सहित मिथिला से जुड़े विभिन्न विकास परियोजनाओं को पूर्ण एवं शुरू करने की बात को रखा, ताकि लंबित परियोजनाओं का लाभ करोड़ों मिथिलावासी को मिल सके।

सांसद श्री ठाकुर ने शीशों से काकरघाटी प्रस्तावित दरभंगा वायपास के निर्माण कार्य की गति को बढ़ाने की बात रखी ताकि लगभग 253 करोड़ की लागत से 9.5 किलोमीटर रेलखंड निर्माण ससमय हो सके, जिसके लिए 2021- 22 के बजट में राशि भी स्वीकृत हुई है। उन्होंने कहा सकरी हसनपुर रेलखंड में हरनगर से कुशेश्वरस्थान होते हुए हसनपुर तक निर्माण कार्य को पूर्ण करने की भी बात रखी। पक्षी बिहार को लेकर परियोजना लंबित था, जिसमें बिहार सरकार के पर्यावरण विभाग द्वारा क्लीयरेंस मिल चुका है और निर्माण कार्य शुरू करने हेतु वन जीव क्लीयरेंस का समाधान होना है।

श्री ठाकुर ने कोसी रेल महासेतु का नाम पूर्व प्रधानमंत्री श्रद्धेय अटल बिहारी वाजपेयी जी के नाम पर करने हेतु यथाशीघ्र उचित कदम उठाने के लिए कहा। उन्होंने लहेरियासराय स्टेशन को आदर्श स्टेशन बनाने के साथ साथ सौंदर्यीकरण करने की बात को भी समिति की बैठक में रखा। दरभंगा शहर के जल निकासी हेतु पंडासराय से कंगवा गुमती तक 8 किलोमीटर लम्बा और लगभग 8 फिट चौड़े नाला निर्माण तथा लो कॉस्ट ओवरब्रिज निर्माण हेतु विभागीय सक्रियता बढ़ाने के लिए कहा ताकि निर्माण कार्य अविलंब शुरू हो सके। इसके अतिरिक्त मिथिला क्षेत्र में मिथिलाक्षर को बढ़ावा देने की बात को भी रखा और इस क्रम में रेलवे स्टेशनों और रेलगाड़ियों के नेम प्लेट पर मैथिली में नामकरण किये जाने की बात कही।

सांसद ने कहा कि लगभग 519 करोड़ से दरभंगा- समस्तीपुर रेलखंड का दोहरीकरण व विद्युतीकरण का कार्य होना था, जिसमें विद्युतीकरण का कार्य पूरा हुआ है, वहीं बचे हुए दोहरीकरण कार्य को अविलंब पूर्ण किये जाने की बात रखी। उन्होंने कहा कि दरभंगा रेलवे स्टेशन को अत्याधुनिक बनाने के क्रम में लिफ्ट और स्वचालित सीढ़ी(एसकेलेटर) की संख्या बढ़ाने और प्लेटफॉर्म की भी संख्या बढ़ाने की बात कही।

सांसद ने यात्री सुविधा हेतु मिथिला क्षेत्र से परिचालित होने वाले सभी रेलगाड़ियों में 83 सीट वाले एसी 3 टियर कोच लगाये जाने, दिल्ली- मुम्बई आदि प्रमुख राज्यों के लिए क्लोन ट्रेन की संख्या बढ़ाने और रेलगाड़ियों की लेट- लतीफी को दूर करने हेतु 130 किलोमीटर प्रतिघंटा तक की गति से परिचालन का पालन किये जाने की बात रखी। उन्होंने कहा कि जिस क्षेत्र में यात्रियों की संख्या अधिक है, उस क्षेत्र को अधिक विकसित करने में प्राथमिकता दिया जाय, साथ साथ उस क्षेत्र के विशेष प्लांनिग की भी बात कही, इस क्रम में दरभंगा सहित मिथिला क्षेत्र के लोगों को रेलवे विकास परियोजनाओं का लाभ मिल सके। इसके अतिरिक्त मिथिला क्षेत्र के सभी छोटे- बड़े स्टेशनों पर यात्री सुविधा हेतु पर्याप्त कुर्सी की संख्या, स्वच्छ पेयजल, लाइट, शौचालय आदि की व्यवस्था को बेहतर बनाने के लिए भी कही।

सांसद गोपाल जी ठाकुर ने कहा कि प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी जी के नेतृत्व और रेलमंत्री पीयूष गोयल जी के कार्य कुशलता में भारतीय रेलवे का ऐतिहासिक विकास हुआ है। उन्होंने कहा कि 2021-22 के रेलवे बजट में आमान परिवर्तन के लिए 36,294 करोड़ रुपये, 2023 तक 100% विद्युतीकरण करने के क्रम में विद्युतीकरण के लिए 25,288 करोड़ रुपये, दोहरीकरण के लिए 2,17,508 करोड़ रुपये, नई रेल लाइन के लिए 3,10,278 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है।